泰安高强工程材料有限公司是专业从事土工合成材料及新型复合材料生产、研发的高科技民营企业。主要生产经营防裂贴、抗裂贴、贴缝带、灌缝机、长丝机织布、灌缝胶、玻纤土工格栅、经编土工格栅、长丝土工布、土工膜、复合土工膜等工程材料。公司在各项国家重点工程招投标中连续中标;公司产品受到工程界专家及广大用户的一致好评;公司与全国几十家科研设计单位、大专院校均建立了密切的协作关系,并拥有市级技术中心一处,先后研制成功多种新型产品,现拥有三十多项国家专利。
泰安高强工程材料有限公司 位于驰名中外的“中国桃乡”——肥城,周边风景秀丽,环境优雅,东距旅游胜地泰山30公里,南距文化名城孔府(曲阜)70公里,西距历史古迹梁山50公里,北距省城济南国际机场80公里,周边与济青、京沪、京福高速公路及104国道相连接,交通十分便利,通讯发达。
公司秉承“诚信为本,精益求精”的经营理念,并以“质量是第一工作,”“顾客的满意是我们的荣誉”作为我们永不变的质量政策!我们真诚欢迎国内外新老客户前来合作交流!
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防裂贴用于路面裂缝一直是道路病害防治的世界性技术难题,包括基层引起的反射裂缝和面层产生的表面裂缝两大类。我公司研发的公路用防裂贴,有效地解决了道路使用开裂难题,取得了道路的安全、耐久、美观、舒适的效果。面层裂缝形状不规则,复杂多变,严重影响了路面美观和防水性能,公路用防裂贴,可直接在道路表面使用,消除了过去开槽灌缝的弊端,避免给路面造成二次损害,适用于不同等级公路的养护施工。该产品施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭彻底。
防裂贴(又称抗裂贴)是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该产品具有自粘性,施工方便,直接粘贴裂缝处。这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用。
防裂贴的在施工过程中起到承上启下的作用,与沥青相容,面层长丝机织布能够提供足拉力、防渗、耐磨损、抗腐蚀等特性,是路面多样性裂缝的克星,修复路面能够保证持久的不开裂、下陷等问题。在众多的道路施工方案中替代了格栅等传统土工材料,在白改黑工程中尤为重要,是水泥开缝处的必用品,是沥青和水泥的衔接的最重要依托。
是路面裂缝修补方案中最多用的土工材料,搭配灌封胶可以预防裂缝的二次开裂,是目前最受欢迎的裂缝修补产品。
我们的产品采用优质沥青来自胜利油田,某些黑心厂家采用劣质原油,含有杂渣等混合物,不仅无法保证产品的品质,更无法用来修补裂缝,渗油严重,产品污浊,无胎基,没有防水特性,在实际使用过程容易开裂,甚至出现布油分离。配方也是一个重要原因,真正的厂家、行家,不会不懂得配方要跟随季节温度的差异来改变。
防裂贴是由高分子聚合物(沥青为主)、胎基、底层隔离膜、面层长丝机织布等组成。产品结构稳定,与路面成分的相容性较高,应对雨水等防水特性极佳,抗磨损能力充足。
防裂贴的施工十分简单,短暂封锁路段后,清扫平整干净即可开始施工,将隔离膜揭开,沥青聚合物朝向开裂部分,平整贴实,轻微滚压即可通车。整个施工过程十分简单,如果祥加固,可用火枪类工具加热贴补边缘,再次碾压,这样的施工效果更加显著。
生产的自粘式防裂贴(抗裂贴),贴缝带,长丝机织布,土工模袋等新型土工材料。防裂贴是用于道路施工,作用机理等同于土工格栅,以加筋作用为主。主要应用于路面裂缝修补,道路白改黑工程填补水泥路面裂缝,衔接沥青摊铺层。
我们生产的防裂贴,贴缝带都采用高品质沥青油料,产品粘性适中,拉力充足,耐磨性较强,抗腐蚀能力优异,内部结构稳定,与原路面融合牢固,施工简单,多规格齐全,价格公道,受到了广大施工方的一致认可。
今年新上项目长丝机织布,土工模袋,生产预定第一季度已经排满。
贴缝带是针对路面细小裂缝修补,适当填充裂缝后,清扫平整路面,直接平铺贴缝带,即可完成施工,一般无需二次碾压即可通车。在用料上更加精准节省,可以对受损路面完全修复,三到五年内不会再次开裂,分散。
长丝机织布是我公司为保证防裂贴产品质量,降低生产成本而开发的新项目。一投放市场就收到了各地土工材料加工单位的热切关注,供不应求。以优质涤纶为原材料,通过机织而成。经过严格测试,具有拉伸能力强,抗腐蚀,耐磨损,高温不变形等能力。特别适合作为工程产品的原材料,经过进一步加工,可以制作成土工模袋等特殊作业用品。
在产品的制作过程,层层把关,无论是原料还是最终的产品检测,都能达到国家标准,施工方案的测试指标,均能够达到。
产品价格方面,同等品质,我们可以做到价格最低;同等价格,我们做到质量最优。我们可以给你邮寄产品小样,所有的样品都是从整货上直接裁剪,你可以看过我们的样品,在考虑要不要,也可以拿去直接做产品检测,如达不到施工标准,你可以选择更高规格的产品。同时样品中附有我们的检测报告,资质,全规格价格表。如果你有生产定制需求或不常见规格产品,我们为您一对一定制需求,也可来样加工。
关键词:裂缝修复胶 裂缝密封胶 灌封胶 聚氨酯灌封胶
裂缝修复是路面预防性养护中的重点,采用性能优越的裂缝修复胶和最适宜路面情况的灌缝施工方法,路面修补后使用效果会更佳。
目前路面裂缝修复胶灌缝施工方法分为不开槽灌缝和开槽灌缝两种类型。
不开槽灌缝----又分为热操作法和冷操作法:热操作法一般采用普通热沥青或改性热沥青裂缝修复胶进行路面裂缝的灌封,采用普通热沥青时,普通热沥青在高温情况下,软化点低易出现泛油及被车辆带走的现象,低温时沥青又会变脆,易脱落;而采用改性热沥青裂缝密封胶由于改性沥青的粘度大、流淌渗透性能差,便不会出现上述状况。
冷操作法是用聚氨酯灌封胶进行灌封修复,把两组份材料按照一定的比例混合好之后直接灌逢施工即可。
开槽灌缝----是选用裂缝修复胶对开槽后的路面裂缝进行灌注填封,工艺方法一般为通过机械强制性对路面裂缝进行切割,使路面裂缝加宽加深然后灌注灌封胶,很多裂缝在初期根本不必要开槽处理(如新修路面出现的裂缝、及裂缝宽度较小、不规则裂缝等)如果使用机械对路面裂缝强制性进行切割,本身就是对路面不规则裂缝及细小裂缝和毛细裂缝的二次破坏,更会产生不必要的资金浪费。
作为国内知名的裂缝修复胶品牌,不仅仅是生产高质量的产品,更主要的是根据多年施工经验,为客户提供各种专家方案及技术指导。
联系人:辛总经理
公司地址:山东省肥城市安临站镇工业园区
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